Si eres estudiante y lo que quieres es aprobar el examen o si simplemente eres un conductor con interés por hacer bien las cosas, has llegado a la página correcta. Voy a explicar algo que posiblemente no sabías.
Vamos a empezar diciendo la mítica frase «DEPENDE de donde y como estén colocadas las señales«. Si están colocadas una a cada lado de la calzada Click AQUI, pero si las señales están colocadas en el mismo lado y pretenden regular lo mismo Click AQUI.
Las normas generales para indicarnos que señal prevalece están contempladas , principalmente, en los artículos 132, 133 y 135 del Reglamento de la circulación. El 132 habla de cuando y como hay que obedecerlas, el 133 habla del orden de prioridad y el 135 habla de como debemos aplicarlas a la anchura de la calzada, aunque hay algún otro artículo más que también iremos viendo.
Para empezar tenemos que saber que el Artículo 53 de la Ley de Tráfico nos dice que
«Salvo circunstancias especiales que lo justifiquen, el usuario debe obedecer las prescripciones indicadas por las señales, aun cuando parezcan estar en contradicción con las normas de comportamiento en la circulación».
Artículo 53 de la Ley de Tráfico
Esto quiere decir que, por regla general, la señal prevalece sobre la norma, por lo tanto ya hemos despejado la primera de las incógnitas de la ecuación. Sabiendo esto, seguidamente pasamos al terreno.
La primera de las situaciones es la de la Primera Imagen.
Esta primera situación se queda resuelta en el Art. 132 del Reglamento de la circulación, que dice que debemos obedecer las señales o semáforos que nos encontremos a nuestra derecha. Por lo tanto, en esta situación, el ceda el paso tienen que obedecerlo todos los carriles y direcciones.
En la Segunda Imagen no hay señal o semáforo a la derecha, solo a la izquierda.
Esta segunda situación se queda resuelta también en el Art. 132 del Reglamento de la circulación, que dice; «en defecto de señal en el lado derecho, los que pretendan seguir de frente o girar a la izquierda obedecerán la señalización situada a la izquierda». Por lo tanto, independientemente del carril donde nos encontremos, si vamos a girar a la izquierda o seguir de frente, tendremos que obedecer el STOP.
Si hay dos señales de tráfico o semáforos dirigidas hacia mi ¿Cuál prevalece?
A partir de aquí la cosa se pone interesante y empezamos a responder la pregunta que lleva por título este POST.
Señales colocadas una a cada lado
Si las señales están colocadas una a cada lado de la calzada, como en la Tercera Imagen, tenemos que volver al mismo Artículo anteriormente citado.
El reglamento nos dice que «En el caso de que existan semáforos o señales verticales de circulación con indicaciones distintas a la derecha y a la izquierda de la calzada, los que vayan de frente o a la izquierda obedecerán las que están a la izquierda, en este caso el STOP, en cambio, los que vayan a la derecha obedecerán las que estén a la derecha, en este caso el CEDA EL PASO, independientemente del carril en el que estén situados.
Señales que pretenden regular lo mismo
Pero puede darse el caso, también, que existan dos señales que pretendan regular lo mismo.
En el caso de la Cuarta Imagen, tenemos una señal de STOP y un semáforo operativo. Ambos pretenden regular la intersección para todas las direcciones. Pero en este caso, aplicando el ORDEN DE PRIORIDAD, Art. 133 del reglamento, debemos respetar el semáforo, porque está por encima en el Orden de Prioridad.
El orden de prioridad es:
- 1º Agentes
- 2º Señalización Circunstancial o Balizamiento
- 3º Semáforos
- 4º Señales verticales
- 5º Señales horizontales o marcas viales.
En cambio, de no estar operativo el semáforo o de encontrarse con una luz ámbar intermitente, como vemos en la Quinta Imagen, el semáforo pierde su jerarquía y es la señal de STOP la que toma el mando de la situación.
El precepto de un semáforo en ámbar intermitente es pasar con precaución cediendo el paso a todos los usuario de la vía, no eximiendo del cumplimiento de otras señales que obliguen a detenerse. Art. 146 del Reglamento de la circulación.
Esta última y Sexta Imagen aclara la anterior norma del Art. 146 del Reglamento.
Tenemos una semáforo super operativo, regulando todas las direcciones, no obstante, para girar hacía la derecha nos encontramos una luz ámbar intermitente, con su flecha. Esto nos está diciendo que tenemos que pasar con precaución, cediendo el paso, pero… tenemos también un STOP.
¿Cuál era el precepto de un semáforo en ámbar intermitente?… Efectivamente, los que vayan a girar la derecha tendrán que hacer el STOP para girar, porque la señal nos obliga a detenernos.
Existen más posibilidades, semáforos y señales exclusivas destinadas a determinados vehículos, carriles o usuarios, etc.. por supuesto; si alguien tiene alguna otra situación que quiera dilucidar puede enviarme una fotografía o dibujo y podemos comentarla en sucesivos POST.
Buena suerte y respeten la señalización.
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