El Gobierno español ha anunciado que en 2024 entrará en vigor un paquete de medidas de seguridad vial con el objetivo de reducir los accidentes de tráfico y las víctimas mortales. Estas medidas se basan en las directrices de la Estrategia Europea de Seguridad Vial 2021-2030 y en el Plan Estratégico de Seguridad Vial 2021-2030 que está en preparación.
Entre las medidas más destacadas se encuentran las siguientes:
- Se implantará el asistente de velocidad inteligente en todos los vehículos nuevos, un sistema que informa al conductor de la velocidad máxima permitida en cada tramo y que puede intervenir en el acelerador si se supera el límite.
- Se prohibirá el uso del teléfono móvil sujetándolo con la mano mientras se conduce, una infracción que supondrá la pérdida de 6 puntos del carné de conducir.
- Se establecerá la tasa 0,0 de alcohol para los conductores menores de edad, con el fin de prevenir el consumo de alcohol entre los jóvenes y sus consecuencias en la conducción.
- Se eliminará la posibilidad de que los turismos y las motocicletas puedan rebasar en 20 km/h los límites de velocidad en las carreteras convencionales cuando adelanten a otros vehículos, una práctica que aumenta el riesgo de colisión frontal.
- Se unificará en 2 años el plazo que tiene que transcurrir sin cometer infracciones que detraen puntos para que un conductor pueda recuperar su saldo inicial de puntos.
- Se exigirá el uso del casco y de otros elementos de protección obligatorios para los usuarios de vehículos de movilidad personal, como patinetes eléctricos o bicicletas, que también deberán cumplir con una serie de requisitos técnicos y de circulación.
- Se impulsará la política de mantenimiento preventivo de las infraestructuras viarias, con el fin de que el 80% del tráfico circule por vías de 3 estrellas o más, según el sistema de clasificación de la seguridad de las carreteras.
- Se adecuarán las travesías urbanas, que son las carreteras que atraviesan los núcleos de población, para mejorar la convivencia entre los distintos modos de transporte y garantizar la seguridad de los peatones y los ciclistas.
El Gobierno espera que estas medidas contribuyan a reducir el número de fallecidos y heridos graves por accidente de tráfico, que en 2023 se situó en 1.098 y 4.732 respectivamente, según los datos provisionales de la Dirección General de Tráfico. Asimismo, se pretende avanzar hacia la visión cero, que consiste en alcanzar la cifra cero de víctimas mortales por siniestros viales.
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