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¿Cómo debemos circular por una glorieta? Un español en París.

Preseñalización de Glorieta
Preseñalización de Glorieta

La falta de fluidez es un fenómeno en aumento en las ciudades, al que se le intenta dar solución desde «diferentes enfoques«. Uno de los enfoques es la posibilidad de utilizar correctamente las glorietas para aprovecharlas al máximo, ya que al fin y al cabo, nacieron para ser intersecciones rápidas.

Pero, Qué es realmente una glorieta?

Intersección de sentido giratorio
Intersección de sentido giratorio

La Glorieta es una intersección especial de sentido giratorio. La denominación es muy larga, pero la circulación por ella es bien simple.

Todos sabemos que, por regla general, debemos dejar el centro de la glorieta a nuestra izquierda y a falta de señalización, tendrán prioridad los que ya circulen por ella. Art. 43 y 57 del Reglamento de Circulación.


A la hora de la circulación y uso de carriles vamos a tener en cuenta, principalmente, tres fundamentos.

1º Circulación por los carriles Interiores

Resumiremos diciendo que, en poblado, mientras señalicemos la maniobra con anticipación y no cortemos la trayectoria de otro vehículo que ya circule por el otro carril, vamos a poder desplazarnos por los carriles interiores seleccionando el que más nos convenga a nuestro destino (pudiendo incluso adelantar), como si de otra vía de dentro de poblado y con varios carriles para el mismo sentido se tratase. Art. 87 del Reglamento de la Circulación.

Fuera de poblado, los carriles interiores serían únicamente para adelantar, ya que la posibilidad de seleccionar el carril que más convenga a nuestro destino solo se contempla en poblado. Art. 33 Reglamento de la circulación.

En glorietas, sobre todo, debemos tener siempre muy presentes las reglas de seguridad RSM y PVO para cualquier maniobra.

2º La salida de una Glorieta siempre por el carril de la derecha, el exterior.

Salvo que la vía esté acondicionada o señalizada para realizarla de otra manera, se ceñirá todo lo posible al borde derecho de la calzada, si el cambio de dirección es a la derecha.

Artículo 75. Reglamento de la circulación.

Las salidas de una glorieta son giros a la derecha «cambios de dirección» y deben ser señalizados y realizados como si de un giro se tratase. RSM y PVO.

3º No colapsar la glorieta.

Ningún conductor deberá penetrar con su vehículo en una intersección si, previsiblemente, pueda quedar detenido de forma que impida u obstruya la circulación transversal.

Art. 59 del reglamento de la circulación.

Estos tres fundamentos, principalmente dentro de poblado, derivan en el concepto de «fluidez».

En base a esto, yo me atrevería a decir que, habrá ocasiones en las que, legalmente, vamos a poder realizar un cambio de sentido utilizando, exclusivamente, el carril exterior, pero otras, (la mayoría) en las que no va a ser completamente legal realizar el cambio de sentido exclusivamente por el carril exterior.


Para solucionar esto, a continuación se muestran cuatro ejemplos de como afrontar correctamente una glorieta, dentro de poblado, teniendo en cuenta la fluidez y la dirección que debamos tomar, ya que en ciudad tenemos permitido utilizar el carril que mejor convenga a nuestro destino.

Sobra decir que, en todos ellas, deberemos aplicar, cuando sea preciso, las reglas de seguridad RSM y PVO.

Giros a la derecha o Primera salida.

Se accederá a la glorieta desde el carril derecho, con la debida seguridad. Se señalizará el giro incluso antes de penetrar en la glorieta, con anticipación suficiente.

Giros a la derecha en glorietas, primera salida.
Giros a la derecha o Primera salida.

De frente o Segunda salida.

Se accederá a la glorieta igualmente desde el carril derecho. En este caso, penetramos en la intersección sin señalizar nada, accediendo directamente al carril exterior. Una vez rebasada la primera salida, indicaremos nuestra intención de tomar la siguiente salida.

De frente o Segunda salida.

Giro a la izquierda o Tercera salida.

Accederemos a la glorieta desde el carril izquierdo y entraremos al carril interior de la misma. El intermitente izquierdo al entrar en la glorieta indica que vamos a pasar del carril exterior al carril interior de la glorieta.

Con anticipación suficiente nos cambiamos al carril exterior señalizando el cambio de carril y manteniendo la señalización para, desde ahí, tomar la tercera salida.

Giro-Izquierda-Tercera-salida
Giro a la izquierda o Tercera salida.

Cuarta Salida o Cambio de sentido.

Tal y como se puede ver en la imagen. Igualmente, al carril exterior nos tenemos que desplazar con la anticipación suficiente, para obligatoriamente salir desde el carril exterior.

La señalización la realizaríamos del mismo modo que en la tercera salida.

Cambio-de-Sentido-Cuarta-Salida circulación por glorietas
Cambio de Sentido o Cuarta Salida

La guardia civil lo resume aquí perfectamente.


Circulación por glorietas dentro de poblado con más carriles.

En glorietas con más carriles, haremos uso sensato de los carriles, nos desplazaremos a izquierda o derecha, con la anticipación suficiente, en función de lo próxima que esté la salida que pretendamos tomar.

Esquemáticamente diremos;

  • 1º Que para primera y segunda salida utilizaremos los carriles exteriores de la glorieta.
  • 2º Para el cambio de sentido, siempre el más interior de la glorieta.
  • 3º Y para el resto de salidas, pues nos iremos adaptando al carril interior que más le convenga a la salida y nos iremos desplazando, gradualmente, a los carriles exteriores a medida que se aproxima nuestra salida.

Lo más importante, siempre, son las reglas de seguridad, RSM y PVO.

Circular de forma segura. DGT

Glorietas, 6 situaciones habituales. DGT

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