Como queda la circulación en el centro de Huelva.

Recientemente han finalizado, de cara a las navidades, la primera parte de las obras con el objetivo de crear nuevos itinerarios peatonales en el entorno de la Plaza de las Monjas, la Placeta y San Pedro, así como la mejora de las infraestructuras de la calle Puerto para favorecer la conectividad del Centro de la ciudad.
Dichas obras se están realizando dentro del marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de Municipios para la Implantación de Zonas de Bajas Emisiones y la Transformación Digital y Sostenible del Transporte Urbano, financiado en un 90% con fondos europeos Next Generation.

Actualmente, a modo informativo, en el acceso a la plaza Quintero Baez (Antigua palmera) nos encontramos con esta imagen. El acceso en vehículos tendremos que hacerlo como si de una zona residencial se tratase, a una velocidad máxima de 20 km/h y teniendo en cuenta que en este tipo de zonas los peatones tienen prioridad. Al no encontrar señal de fin de calle residencial, debemos entender que la señalización de calle residencial se prolonga por toda la Calle Palos, al menos.

Si bien es cierto que a la altura de la Calle Arcipreste Manuel González García nos encontramos con una señal que nos informa que en dicha calle está prohibida la circulación para todo tipo de vehículos, cosa que contrasta un tanto con la señalización que nos encontramos en el otro extremo de la misma calle Arcipreste Manuel González García, en la que nos informan que la dirección única y obligatoria que debemos tomar es hacia esa misma calle en la que la circulación está prohibida. Se supone que quedarán aún por actualizar algunas señales tras finalizar las obras.

Ciertamente, el centro de Huelva está casi excluido al tráfico, exceptuando residentes, taxis, garajes y la mencionada calle Palos que ahora es zona residencial. A la vista de la señalización actual, los vehículos de movilidad personal VMP tampoco podrían acceder a la «Gran Vía», de no ser residentes, en cambio las bicicletas, por su condición de peatón mientras no se circule montado en ella, si podrían acceder al aislado carril bici situado en la Avda Martín Alonso Pinzón, que ahora, en su prolongación hacia la Plaza de las Monjas, muestra una señal de dirección prohibida excepto residentes, garajes y taxis, haciendo imposible continuar mientras estemos subidos a una bicicleta.