Consejos para trazar las curvas con tú motocicleta.

La conducción de motocicletas tiene algunas particularidades que la diferencian de la conducción de otros vehículos. La motocicleta es un vehículo que requiere un equilibrio dinámico por parte del conductor. Esto implica que el conductor debe adaptar su postura y su peso al movimiento de la moto, especialmente en las curvas y las frenadas. Las motocicletas deben mantener las distancias de seguridad adecuadas, principalmente las laterales, para anticiparse a las situaciones de riesgo y evitar las distracciones de otros vehículos. Estas y otras particularidades caracterizan la conducción de motocicletas y son cuestiones que debes tener en cuenta si quieres conducir una moto de forma segura y eficiente, no obstante, a la hora de trazar curvas es donde más se pone de manifiesto la diferencia entre un vehículo de cuatro ruedas con uno de dos.

Tips básicos a la hora de afrontar las curvas.

• Antes de entrar en la curva, debes reducir la velocidad y frenar de forma progresiva, manteniendo una velocidad constante durante la curva. Nunca frenes dentro de la curva, ya que puedes perder el control de la moto. Esto se debe al reparto de masas.
• Debes inclinar tu cuerpo hacia la curva y mirar hacia el punto de salida, no al suelo, tú postura debe ser dinámica en todo momento. Utiliza la técnica del contramanillar para inclinar la moto hacia el interior de la curva, ejerciendo algo de fuerza en el sentido opuesto de la curva.
• Tienes que seleccionar la trayectoria correcta para la curva, entrando por el exterior, acercándote al interior y saliendo por el exterior. Así aprovecharás mejor el espacio y la visibilidad. Recuerda que la velocidad que lleves en la entrada de la curva determinará la velocidad que tendrás en la salida. La práctica te ayudará mucho en este paso y recuerda, en las vías públicas respeta las marcas viales y los límites de velocidad.
• Es importante mantener una posición adecuada en la moto, con los brazos ligeramente flexionados, las rodillas pegadas al depósito, los pies apoyados en los estribos y las puntas de los pies hacia el suelo. Así tendrás más equilibrio y control sobre la moto.
• Por último, la forma de dar gas una vez alcanzado el ápice de la curva tendrá que ser de forma progresiva, para que la moto vuelva a coger tracción y liberar el tren delantero de la posibilidad de perder adherencia. No des gas de golpe ni cortes el gas bruscamente, ya que puedes desestabilizar la moto.

Espero que estos consejos te sean útiles y que practiques mucho en tramos seguros y con poco tráfico. Recuerda que tomar curvas en moto es una cuestión de práctica y paciencia, pero también de mucha diversión. ¡Disfruta de tu moto! 😊